Schwarz hat seinen Fuhrpark um zwei Mercedes eActros 300 E-Lkws für die Langstrecke erweitert. Die elektrisch angetriebenen Zugmaschinen wurden Ende Juni 2024 geliefert. In einem Rundlauf mit Begegnungsverkehr fährt Schwarz damit Güter für IKEA und BSH. Schwarz nutzt seit längerem zwei mittelschwere E-Lkws der 18-Tonnen-Klasse für Aufgaben in der Produktionsversorgung. Mit den zwei eActros 300 kommen bei Schwarz nun erstmals auch elektrische 40-Tonner auf der Langstrecke zum Einsatz.
Reichweite auf ca. 300 Kilometer beschränkt
Mit einer Batteriekapazität von circa 336 kWh haben die neuen eAtros 300 von Schwarz eine Reichweite von rund 300 Kilometern – je nach Streckenprofil, Fahrweise, Außentemperatur und Ladung. Die Möglichkeiten, den eActros im Tagesgeschäft einzusetzen, sind deswegen begrenzt. Oliver Ocker und Michael Hütter haben verschiedene Transportaufgaben geschickt miteinander kombiniert, um trotz Reichweitenbeschränkung eine hohe Auslastung der neuen Fahrzeuge zu ermöglichen.
Rundlauf mit Zwischenladung
Täglich fünfmal die Woche fahren die beiden neuen E-Lkws dabei eine Runde von Herbrechtingen über Nürnberg nach München und wieder zurück. Auf dem Weg nach Nürnberg sind die Sattelauflieger mit BSH-Gütern beladen. Bei Nürnberg tauschen die E-Lkws ihren Auflieger dann jeweils mit einem konventionellen Sattelzug, der aus Erfurt Güter von IKEA mitbringt. Während nun die Zugmaschinen aus Erfurt einen BSH-Umschlagspunkt nördlich von Nürnberg beliefern, bringen die E-Lkws die IKEA-Güter zu einem Möbelhaus bei München. Dort wird die Batterie etwas nachgeladen, um dann noch am selben Tag zurück nach Herbrechtingen zu kommen. Dort können die E-Lkws wieder günstig vollgeladen werden. Und auch die Fahrer freuen sich, in ihrem eigenen Bett die Nacht verbringen zu können.
